타이탄은 길이가 22피트(6.7미터)인 잠수정으로, 최근 침몰한 타이타닉호 사이트로 다이빙 중 실종되었다. 잠수정을 찾기 위한 노력에도 불구하고 아직 성과를 거두지 못하고 있다. 언론 보도에 따르면 수색 작전에 참여한 캐나다 항공기가 잠수정이 사라진 위치 주변에서 수중 소리를 감지한 것으로 전해졌다. 이 잠수정은 해미시 하딩과 샤자다 다우드를 포함한 주목할만한 승객들이 탑승 해 있다. 개인당 25만 달러짜리의 잠수 여행에서 아직 승객들의 생사는 확인되지 않고 있다.
들어가기에 앞서서 이런 터무니 없는 안전장비와 체계를 가지고 인당 3억짜리 비즈니스가 가능했다는게 너무 놀랍니다. 세상엔 아둔한 사람들이 가득하고 그들을 털어먹기는 마음먹기에 따라 너무나 쉬운 것 같다. 타이탄 잠수정은 개조한 엑스박스 컨트롤러로 조종되고, 실내등은 캠핑샵에서 구매한 조명을 붙였다. 그리고 건설용 파이프로 밸러스트(선박의 무게중심을 낮추어 안전성을 높이기 위해 적재하는 '바닥짐'을 뜻한다)를 갖췄다. 밖을 내다보든 유일한 창문은 잠수정 화장실 옆에 있다고 한다.
타이탄의 사양
타이탄은 첨단 잠수정으로, 티타늄과 필라멘트 강화 탄소섬유를 활용한 독특한 구조를 자랑한다. 공기 중에서의 무게는 10톤이며, 잠수정은 해저에 도달했을 때 중립 부력을 얻을 수 있도록 설계되었다.
전통적인 잠수정과 구분되는 특징으로, 타이탄의 승객용 선체는 탄소섬유와 티타늄의 조합으로 이루어져 있다. 그러나 전문가에 따르면 외부 압력이 가해지는 선체에는 합성 소재를 사용하지 않는다고 한다. 합성소재는 스쿠버 탱크와 같은 내부 압력이 있는 선체에는 적합하다.
타이탄은 미니밴과 비슷한 크기이고, 승객들에게 제한된 공간을 제공한다. 오션게이트(사고 회사)의 내부 이미지에서는 승객들이 곡선형 벽에 기댈 수 있는 평평한 바닥에 앉아 있는 금속 튜브 형태의 구조를 볼 수 있다. 머리 공간은 최소화되어 있고 의자는 없지만, 오버헤드 조명이 제공된다. 좁은 공간으로 인해 움직임과 직립 자세는 제한된다.
안전을 보장하기 위해 잠수정은 외부에 볼트로 밀봉되어 있어, 잠수정이 올라와도 승객들이 혼자서 탈출하는 것은 불가능하다.
이 잠수정에는 샌드위치, 물, 원시적인 화장실과 같은 기본 시설을 갖추어져 있다. 잠수정은 이전에 캐나다 연안경비대에서 운영하고 지금은 오션게이트에서 임대한 빙파 격파선에서 진수된다. 이 빙파 격파선은 많은 사람들과 함께 잠수정을 북대서양 잔해지역으로 운송하였고, 수차례의 타이탄 다이빙을 원활히 수행하였다.
오션게이트에서는 타이탄이 가장 큰 심해 잠수정이다. 각 다이빙마다 선체의 무결성을 지속적으로 평가하는 독보적인 안전 기능이 포함되어 있다고 한다. (그래서 실종됐냐...)
성능
오션게이트가 버지니아에 소재한 미국 지방법원에 제출한 문서에 따르면, 타이탄은 안전에 여유를 갖춘 상태에서 4,000미터(2.4마일)의 심해로 다이빙이 가능하다고 한다. 이 회사는 이 정보를 4월 제출한 서류에서 밝혔다.
오션게이트는 제출한 서류에서 타이탄이 이미 타이타닉과 동등한 깊이로 이루어진 시험 다이빙을 비롯해 50회 이상의 시험 다이빙을 완료했다고 언급했다. 이러한 시험 다이빙은 바하마 근처의 심해와 압력실에서 이루어졌다.
2022년 오션게이트의 원정 중에는, 잠수정이 초기 다이빙에서 배터리 문제를 겪어 직접적인 부착이 필요했다.
운용 면에서, 잠수정은 열기구와 유사하게 무게를 이용해 하강한다. 부력의 원리가 중요한 역할을 한다.
비용 및 승객 요구사항
타이탄에 탑승하는 승객들은 10시간 동안의 원정에 개인당 최대 250,000달러 상당의 비용을 부담한다.
여정 이전에 승객들은 "사망"이라는 단어가 초기 페이지에서 세 번이나 두드러지게 언급된 계약서에 서명해야 한다. 이 법적 문서는 원정과 관련된 잠재적인 위험 요소들을 설명하고 있다.
승객들은 예기치 않은 상황 발생 시 안전하게 잠수정을 올려야 하는 절차에 대한 포괄적인 안내를 받는다. 이 브리핑은 탑승자들이 항해 중 필요한 조치에 대해 충분히 이해하고 준비할 수 있도록 돕고있다.
가능한 시나리오
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타이탄과 관련하여 발생할 수 있는 여러 가지 시나리오가 있는데, 모두 어렵고 도전적인 상황들이다. 여기에는 정전, 화재, 침수 또는 얽힘 등의 가능성이 포함되어 있다.
화재 발생 시, 잠수정의 시스템이 손상될 수 있고, 승무원들이 의식을 잃을 수 있는 유독 가스에 노출될 수 있다. 또는 침수가 갑작스럽고 파괴적인 내부 붕괴를 초래할 수 있다.
하지만 가장 긍정적인 결과는 잠수정이 전력 손실로 인해 떠오르는 경우다. 이 경우, 잠수정은 수면에서 수색 및 구조 팀이 위치를 파악할 때까지 대기한다.
탑승객
타이탄의 관광 원정에 탑승한 승객들 중에는 주목할 만한 인물들이 있었다. 이 회사의 CEO 스톡턴 러시, 58세인 영국의 억만장자 해미시 하딩과 48세인 파키스탄 출신 사업가 샤자다 다우드가 이 여정에 참여했고, 샤자다 다우드의 영국 시민권을 가진 19세인 아들 수레만도 함께했다. 그리고 보도에는 77세인 프랑스 탐험가 폴-앙리 나르쥴레와 오션게이트 원정의 창립자이자 CEO인 스톡턴 러쉬가 존재했다고 전해졌다.
한국시간 6.23일 아침 결국 전원 사망한 것으로 보도 되었다.
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